La Pasiega da el paso definitivo: Buruaga logra el convenio para una terminal intermodal que estará operativa en 2030
La presidenta de Cantabria firma con Adif el convenio que desbloquea la terminal intermodal, una infraestructura de casi 62 millones que el Gobierno regional sitúa como pieza clave para convertir La Pasiega en el gran nodo logístico de Cantabria.
El Gobierno de Cantabria y Adif han firmado este miércoles el acuerdo que permitirá construir la terminal intermodal del Llano de La Pasiega, una infraestructura que el Ejecutivo de María José Sáenz de Buruaga considera estratégica para transformar Cantabria en un nodo logístico y reforzar la conexión del Puerto de Santander con la red ferroviaria.
La presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, y el ministro de Transportes, Óscar Puente, han formalizado este miércoles el convenio para desarrollar la terminal intermodal de La Pasiega. El acuerdo contempla una inversión cercana a 62 millones de euros, que será asumida al 50% por Adif y la sociedad pública cántabra SICAN.
El calendario acordado sitúa el inicio de las obras a finales de 2028, mientras que la previsión es que la terminal esté terminada en 2030, coincidiendo con la finalización prevista del centro logístico de La Pasiega.
Para el Gobierno cántabro, la firma supone un avance determinante en uno de los proyectos considerados prioritarios para la transformación económica de la comunidad. La propia Buruaga ha definido el acuerdo como un "impulso definitivo" para una infraestructura estratégica para el futuro económico de Cantabria.
La futura terminal ocupará 140.343 metros cuadrados y estará situada junto a la línea ferroviaria Palencia-Santander, lo que permitirá su conexión directa con la Red Ferroviaria de Interés General. Formará parte de la plataforma logística de La Pasiega, concebida sobre unas 200 hectáreas y conectada mediante carretera, ferrocarril y puerto.
Desde la perspectiva del Ejecutivo autonómico, el proyecto permitirá reforzar la conexión entre el Puerto de Santander y el transporte ferroviario de mercancías, además de favorecer la llegada de nuevas actividades industriales y logísticas a la comunidad.
El acuerdo establece que Adif y SICAN serán copropietarios de la terminal al 50% una vez finalizada la actuación. SICAN asumirá la contratación del proyecto y de las obras, en coordinación con Adif, y posteriormente podrá encargarse directamente de la explotación o hacerlo mediante una tercera entidad.
La firma supone así el cierre de una de las etapas administrativas pendientes para avanzar en la terminal y fija un horizonte concreto: obras entre 2028 y 2030 y puesta en funcionamiento del centro logístico al final de ese periodo.