Torrelavega da un paso decisivo hacia el soterramiento del ferrocarril con una inversión de 128,6 millones
El Consejo de Ministros autoriza la licitación de unas obras que cubrirán 615 metros de vías, eliminarán dos pasos a nivel y permitirán construir una nueva estación en el centro de la ciudad.
El soterramiento del ferrocarril en Torrelavega entra en una nueva fase. El Consejo de Ministros ha autorizado a Adif la licitación de las obras de integración de la línea Santander-Oviedo a su paso por la ciudad, con un presupuesto estimado de 128,6 millones de euros, sin IVA.
La actuación afectará a un tramo de aproximadamente 2,1 kilómetros, desde el viaducto sobre el río Besaya. El proyecto contempla cubrir mediante un falso túnel un tramo de 615 metros, entre los pasos a nivel del paseo del Niño y la calle Pablo Garnica, que serán eliminados.
En el tramo soterrado se construirá además una nueva estación que sustituirá a la actual Torrelavega Centro. El contrato incluye también un aparcamiento subterráneo con capacidad para más de un centenar de vehículos y las instalaciones de seguridad y protección civil del túnel.
La financiación se repartirá entre las tres administraciones implicadas: Adif asumirá el 50%, el Gobierno de Cantabria aportará el 30% y el Ayuntamiento de Torrelavega el 20% restante, según el convenio firmado el pasado mes de junio.
Uno de los aspectos destacados del proyecto es que las obras se ejecutarán sin interrumpir el servicio ferroviario. Para ello se habilitará un desvío provisional por el denominado arco norte y un andén provisional en el entorno de La Carmencita, de manera que puedan mantenerse las conexiones ferroviarias durante los trabajos.
El Ayuntamiento de Torrelavega ha calificado la autorización como un “paso decisivo” para una actuación que la ciudad lleva reclamando desde hace décadas. El alcalde, Javier López Estrada, la ha situado entre las obras más importantes que afrontará Torrelavega en los próximos años